Ugnen är den viktigaste apparaten i ditt hem. (Åtminstone är det på vintern). Du är beroende av det för att hålla din familj och hem säker från de kalla och frusna temperaturerna på vintern. Men är du verkligen medveten om den stora utvecklingen i den teknik som används av ugnarstillverkare genom åren? Till exempel, där en 50% -60% ugnseffektivitet var vanlig för 50 år sedan, kan dagens moderna ugnar leverera över 97% effektivitet (mätt i AFUE).
Den typ av bränsletändningssystem som används är ett viktigt övervägande vid ugnsdesign och effektivitetsbedömning. Förbränningsgasen kan antändas med en pilotljusflamma (konventionell ugn) eller en av flera typer av elektroniska tändningar (konventionell eller högeffektiv ugn ).
Tekniken som används i ugnsens antändningssystem, värmeväxlare, förbränningsluftintag och kontroller bestämmer dess effektivitet och om det anses vara en konventionell ugn eller en hög effektivitets kondensugn .
Följande lista ger dig de bästa handledning som täcker dessa ugnsreparationsämnen:
- Ugnseffektivitet
- Konventionell ugn
- Hög effektivitet
- Tändsystem
01 av 10
Effektivitet av olika gasugnstyperDenna handledning ger dig en bra sammanfattande översikt över konventionella och högeffektiva ugnstyper, typer av ugnsbrännare och fläktoperation och naturligtvis ugnseffektivitet och hur det påverkas av olika ugnsfunktionskombinationer.
Handledningen kommer att omfatta följande:
Ugn typ
- Konventionell ugn
- Kondensatorugn
Brännare och Blåserteknik
- Enkelsatsugn
- Två-stegs eller dubbelvåningsugn
- Modulerande ugn
- Låg effektivitetsugn: 55% till 72% AFUE (föråldrad teknik)
- Låg effektivitetsugn: 78% AFUE (minimum AFUE tillåtet för nya ugnar)
- Standard / Mideffektivitetsgasugn: 80% till 89% AFUE
- Hög effektivitetsugn till 98% AFUE ( Energy Star godkänd)
02 av 10
Felsökning av en konventionell gasugnKonventionella ugnar har en AFUE på upp till 89% och använder mindre effektiv värmeväxlare teknik än en hög effektivitetsmodell.
Denna handledning täcker möjliga orsaker och reparationer för dessa och andra konventionella ugnsproblem:
- Ingen värme
- Inte tillräckligt med värme
- Ugnen cyklar på och av för snabbt
- Blåsaren stängs inte av
- Bullrig drift
- Pilotljuset är ute
03 av 10
Reparation av en högkvalitativ kondensatorugnDen högeffektiv kondensationsugnen har några fler felsökningskonflikter än den konventionella ugnen kusinen. Detta beror främst på olika värmeväxlareteknologier som används för att extrahera värme från förbränningsprocessen, hur förbränningsluften levereras till ugnen och metoden som används för att avgasa förbränningsgaserna.
Denna handledning kommer att täcka följande problem och problem med en högeffektiv ugn:
Förbränningsproblem:
- Inloppsventilation obstruktion
- Avgas recirkulation
- Täppt kondensatavlopp (skräp, felaktig tömning, fryst kondensat)
- Tätluftsventilation
- Testa en tryckbrytare
04 av 10
Anatomi av en hög effektivitet kondensatorugnDenna handledning förklarar vad som gör den konventionella ugnen och kondensugnen så annorlunda och hur och hur kondensugnen fungerar.
Du lär dig följande om en hög effektivitet kondensatorugn och dess komponenter:
- Hur en kondensatorugn är annorlunda än en vanlig eller konventionell ugn
- Betydelsen av luftåtervinning / friskluftsintag
- Bränsleförbränning
- Värmextraktion
- Förbränningsutsläpp
05 av 10
Typer av plastventiler för hög effektivitetsugnarEn av de mest synliga egenskaperna hos en kondensatorugn är användningen av plastventilationsrör för lågtemperaturluftutsläpp och för förbränningsluftintag. Denna handledning kommer att diskutera det speciella plaströrsmaterialet (oftast PVC, ABS eller CPVC ) som används för att ventilera dessa ugnar, inklusive luftintag, avgasrör och frågan om frätande kondens som uppstår vid förbränningsprocessen.
Jag diskuterar också den viktiga rollen som din VVS-entreprenör spelar när du installerar dessa ugnar på grund av brist på godkända byggstandarder för detta rörmaterial.
06 av 10
Hur man lyser en gasugn stående pilotDenna väsentliga handledning beskriver hur man felsöker och tänder ett stående pilotlampa i en äldre lägre effektivitetsugn som vanligtvis klassificeras till mindre än 80% AFUE. Den stående piloten (flammen lyser hela tiden) kallas ibland som ett pilotljus och syftet är att fungera som en liten antändningsflamma för gasbrännaren. När den här lilla flammen inte fungerar korrekt eller går ut, är det en av de vanligaste orsakerna till att en gasugn inte kommer att fungera.
07 av 10
Så här inspekterar och justerar du en gasugn stående pilot ljusÄven om pilotlampan tänds kanske inte flammen är rätt inställd. Denna handledning kommer att förklara hur man inspekterar och korrekt justerar pilotflammen för bästa möjliga drift.
När du har justerat rätt, kommer färgen på pilotljusflammen se lite annorlunda beroende på om ugnen använder naturgas eller propan som bränsle.
En naturgasflamma bör vara en ljusblå med flammets spets som bara har en snitt av gult. En propanflamma borde ha en blåaktig grön flamma med en tinge av gul vid toppen.
08 av 10
Typer av elektronisk ugnsändningDenna handledning ger en översikt över de två huvudtyperna av elektroniska tändsystem som används i mitten till högeffektiva ugnar på 80% till 90% och högre som inte använder stående piloter.
Elektroniska tändsystem är typiskt utformade på två sätt, antingen som en ugnsintermittent pilot (IP) eller som en varmytankontakt (HSI). Båda systemen beskrivs i denna handledning.
09 av 10
Felsökning av en elektronisk tändugnDenna handledning beskriver hur man felsöker och reparerar elektroniska tändsystem på ugnar med hjälp av ett intermittent pilot (IP) antändningssystem eller som ett HSI-system (hot surface igniter). Detta inkluderar beskrivningar av ett integrerat styrsystem och en icke-integrerad kretskontrollmodul.
10 av 10
Så här byter du ett ugns termoelement eller elektronisk flamssensorDenna handledning visar hur du byter ut enheten som styr bränsleflödet från gasventilen till ugnsbrännaren. Denna kontrollanordning är olika beroende på om ugnen använder en stående pilot eller elektronisk tändning.
Om ugnen använder en stående pilot, kommer du att ersätta en enhet som kallas ett termoelement . Om du har en elektronisk tändugn (intermittent pilot eller varm tändning) kommer enheten att kallas en flamsensor .