01 av 05
Typer av kantkorn i däckbrädor
Debatten om huruvida däckskivor borde placeras "Bark Side Up" (tillväxtringar böjda) eller "Bark Side Down" (tillväxtringar rynkade upp) har rasat i åratal.
Bottom Line: Den hype som "bark sida upp" är alltid svaret är inte korrekt. Denna handledning kommer att förklara varför då kan du bestämma vilken väg du vill installera nya däckplankar eller ersätta ett skadat trädäckbräda .
Trä däckskivor kommer vanligen i tre stycken (klippa en bräda med en cirkulär eller mitter såg för att få en ren vy av kantkorn):
- Hjärta - Centrum av tillväxtringar är i mitten av brädans kant och är inte för vanligt eftersom det här är dimensionerat primära bitar av timmer
- Kantkorn
- Platt korn
Frågan om vilket sätt att orientera däckbrädet är endast relevant för Flat Grain boards eftersom orienteringen av deras tillväxtringar kommer att påverka hur träet reagerar när det är vått. Och om det gäller ett däckbräde, oavsett om du har en "kopp" varp eller en "krans" varp.
Varför styrelser Warp
När däckskivorna blir våta blir de inte våta konsekvent. Det innebär att träet som utsätts för regnet och träet på undersidan av brädan utsätts för samma fuktighet. Som ett resultat expanderar träfibrerna på förvitad eller exponeringssidan mer än fibrerna på botten. Det skapar dimensionella förändringar i träet. Trä varnar motsatsriktningen av tillväxtringar. Orienteringen av tillväxtringar och vilken sida som blir våt bestämmer hur träet varnar på ditt däck.
02 av 05
Heart Cut and Edge Grain Boards
Med hjärtskärning och kantkornskivor är frågan om förvrängning väldigt liten. Veden snedvrider mycket mindre än platta sädeskärningar och frågan om "barksida" spelar ingen roll här. Ju mer hjärtskärning och kantkorn som du kan välja när du väljer brädor, desto bättre.
03 av 05
Bark Side Up
"Bark sida upp" är den konventionella visdomen. De främsta orsakerna till den här metoden är, ironiskt nog, att minska cupping. Men när det regnar, och brädorna samlar vattnet i konkav form och pooler där. Trä utvecklar ett minne över tiden och det är därför du ser däckskivor i permanent kupad position även när det är torrt när det är installerat barksidan uppåt.
En annan anledning till att denna metod kan användas är att undvika en defekt som kallas "beskjutning". Skalning kan inträffa med barksidan och är en upphöjd kornfel där sen trätillväxt skiljer sig från tidig trätillväxt och skapar en platt splinterliknande defekt efter upprepade vätnings- / torkcykler. Detta är vanligare i Douglas Fir och Southern Pine timmer. Men allt du behöver göra är att välja mer i dina bitar av timmer valt för att undvika detta problem.
Denna metod blev också populär när tunggrön behandlat virke användes för däckskivor och att timmerna var ojämnt mättade och orsakade varpproblem.
04 av 05
Bark Side Down
"Bark sida ner" har däckbrädet orienterat så att ändkornstillväxten ringar uppåt. Detta skapar en krökningsvarp när den är våt. Till följd av detta släpps vattnet från brädet i motsats till att man slår ihop den. Det exponerade brädans ansikte är också hjärtved versus sapwood och hjärtved är mer sönderfallsbeständigt.
En anledning till att vara försiktig med denna däckbrädeorientering är att undvika en defekt som kallas "beskjutning" som nämnts i föregående avsnitt. Skalning är en upphöjd kornfel där sen trätillväxt skiljer sig från tidig trätillväxt och skapar en platt splinterliknande defekt efter upprepade vätnings- / torkcykler och är vanligare i Douglas Fir och Southern Pine timmer. Men välj bara i de bitar av timmer du väljer för att undvika detta problem.
Denna orientering av barksidan ner är vår föredragna metod eftersom den undviker den fula turen för risken för cupping.
05 av 05
Sammanfattning
Debatten är fortfarande på, men i slutändan finns det fördelar och nackdelar för varje metod för däckbrädesinstallation. Men vi finner att man undviker ett däck som består av cupped däckskivor som ser ut som åsar för dragkraft när det är vått är i allmänhet det viktigaste för husägare.