Eftersom husstorlekarna ökade stadigt under de senaste decennierna av det tjugonde århundradet, så gjorde de garage som följde dem. Inte bara ökade storleken på en- och två-bilgarage för att rymma de kraftigare fordon som de var tvungna att hyra, men antalet båtar i garage ökade från en till två till tre, och ännu mer. Det nådde en punkt där det typiska garaget i en ny bostadsutveckling hade samma kvadratmeter som det typiska nya huset några år tidigare.
Allt detta gör några intressanta proselytizing och analyser om vår super-dimensioneringskultur, men det är inte meningen med denna artikel. Här är vi mer intresserade av att titta på de typer av problem och beslut som detta föränderliga ansikte av garaget ställer för dagens husägare.
I början
Det första bilgaraget kan ha skapats något av misstag. Legenden har det att Henry Ford byggde sin första "hästlösa vagn" i en grannskola i Detroit 1896. Såsom ofta verkar hända under dessa omständigheter, när han en gång hade byggt upp det han upptäckte att det var för stort för att komma igenom dörr av skjulet. Ford improviserade; han slog ut tillräckligt med tegelväggen för att låta sin nya skapelse gå igenom.
Inte alltför många år senare slogs hästlösa vagnar ut i volymer på monteringslinjer. Och inte långt efter det var små (enligt dagens standarder) byggnader byggda för att lagra och säkra de nya bilarna.
Inhemska fordon har sedan länge odlat dessa garage. När du ser en nu, sitter nära ett gammalt hem, ser de pittoreska ut, men de ser i allmänhet bara cyklar och motorcyklar som rullar genom sina öppningar.
Standard Garage Door Storlekar
Du kan bli förvånad över det utbud av standardstorlekar som finns idag för garageportar.
Ledande garageportstillverkare säljer vanligtvis dörrar i bredder som sträcker sig från 8 fot till 20 fot. Mindre storlekar kan hittas; till exempel i områden där golfvagnstransporter är populära, är garageportar vanligtvis tillgängliga för dessa små fordon.
Dessa 8-fots breda dörrar installeras inte i många nya hus idag, men det finns fortfarande gott om äldre bostäder med garage för att hyra mindre bilar. Byte av garageportar är lättillgängliga för dessa bostäder.
Standardhöjder av garageportar är mer begränsade. Vanligtvis erbjuds de i höjder på 7 ft eller 8 ft.
Planerar för ett nytt garage
Om du har ett nytt garage byggt, finns det en bra chans att byggaren kommer att föreslå 9-ft. bred vid 7-ft. höga dörrar (förutsatt att du planerar en dörr för varje fordon i garaget). Det är en bra storlek för de flesta av oss, men vad händer om du råkar ha en stor lastbil, med stora speglar som skjuter ut från sidorna eller ett snöplog på framsidan. Många sådana lastbilar har förlorat de speglarna som försöker pressa in i en 9-ft. bred öppning. I det här fallet vill du kanske tänka på att gå med 10-ft. breda dörrar, och kanske öka höjden till 8 ft.
Ett annat stort beslut att göra när du planerar ett nytt garage är huruvida det ska fästas i huset.
Fast bilgarage är normen idag, det finns flera fördelar med ett fristående garage . Särskilt om du rymmer ovanligt stora fordon, kan ett fristående garage ge mer latitud i designen.
Hur man mäter för garageportar
Om du byter ut en garagedörr, är det enklaste sättet att bestämma storleken du behöver, att mäta den befintliga dörren. Om du råkar ha ett dörrlöst garage måste du noggrant mäta öppningens bredd och höjd. Du kommer också att behöva kontrollera frigöringen ovanför öppningen för att säkerställa att det finns tillräckligt med utrymme för att garagelåtarna ska installeras.
Detta förutsätter att du planerar att köpa och installera garagedörren själv. Om du ska låta en professionell hantera jobbet, låt honom bestämma den exakta storleken på dörren du behöver.
Ändra storleken på en garageportöppning
Från en strukturell synpunkt är det enkelt att minska öppningens storlek i ett garage, vilket skapar behovet av en mindre garageport.
Tyvärr har få människor inget behov av att göra detta. Istället är det mycket vanligare att husägare behöver en större garageöppning, främst på grund av att deras större fordon inte passar bra genom den befintliga öppningen.
Förstoring av en garageportöppning är ofta nästan omöjligt utan att väsentligen öka storleken på garaget. Det största hindret är vanligtvis hiss ovanför befintlig öppning. Spännvidden över öppningen är inramad med en lång rubrik som måste höjas (eller oftare ombyggd). Om det inte finns tillräckligt med utrymme ovanför öppningen, kan det inte göras utan att lyfta taket på garaget. Det är ett stort, men genomförbart jobb. Du måste också överväga att tillåta utrymme för garageportöppnaren .
Du måste också redogöra för garageens djup och bredd efter att öppningen har förstorats. Bara för att du kan få ditt större fordon genom dörrarna betyder inte att du har förbättrat garaget. Faktum är att du kanske har för lite utrymme på sidorna och framför det parkerade fordonet för att flytta, mycket mindre att använda för lagring.
Eliminering av Garage Door (och Garage sig själv)
Ibland är det enda sättet att göra plats för stora fordon i små garage att gå i pension i det gamla garaget och bygga en ny. Med bra design och noggrann konstruktion kan detta vara en stor förbättring av ditt hems värde och funktionalitet. Du kan börja med att ta bort den gamla garageporten och planera att konvertera det gamla garaget till bostadsutrymme .