Permeable beläggningsmaterial kan uppnå mycket mer än att spara pengar på en ny uppfart. Permeable ytor skär också mängden regnvatten som faller av tak, kör ner hårda (ogenomträngliga) uppfart och fyller floder, dammar och kommunala vattensystem. Längs vägen plockar den till synes färskt utbudet av fallande vatten upp skräp från taket, oljan och gödseln från uppfart och trottoarer och en mängd skräp från gatorna.
Slutresultatet läggs förorening till våra vattenvägar och extra arbete för vattenreningsanläggningar.
Med andra ord väljer man genomtränglig beläggning (det vill säga beläggning som tillåter vatten att strömma genom det istället för att köra mot närmaste avlopp). Det kan vara ett bra miljöförflytt. Och när du kan vara både miljöansvarig och spara lite pengar i processen, vad ska du inte älska?
Att spara världen en uppfart i taget kan inte verka lika mycket, men med vissa områden bygga nya vägar, trottoarer och parkeringsplatser med permeabla beläggningsmaterial börjar de större fördelarna bli tydliga. Det finns många produkter som kan betraktas genomträngliga, några ganska högteknologiska och vissa bestämda lågteknologiska.
Gräs
De flesta motorvägar börjar som gräsbackar, oavsett om de är avsedda eller inte. Innan extra material har dumpats på plats, går fotgängare och fordon vanligtvis över ytan. När inget ersätter gräset, kan det förväntas slita bort över tiden.
Om vädret är ganska torrt kan dock en gräsmatta vara bra för vissa.
En bättre långsiktig lösning på att använda gräs på en uppfart är att bara lägga till två tunna beläggningsband för att ge en väg för bildäck. Du kan använda ett genomträngligt material som grus eller ogenomsläpplig betong för remsorna.
Om du väljer den senare kommer du fortfarande att avsevärt minska avrinningen från din egendom. Två 18-in. breda beläggningsremsor ger mycket mindre avrinning än en enda 12-ft. bred betongplatta. Huvuddelen av uppfarten kommer att förbli gräs.
Lösa stenar och grus
De vanligaste typerna av permeabla beläggningsmaterial inkluderar lösa stenar och grus, som under flera århundraden har stött trafik av alla slag. Lär dig mer om dessa alternativ i fördelar och nackdelar med en stenuppfart och fördelar och nackdelar med en grusväg .
Plastnätsystem
Plastnätsystem bildas typiskt med återanvända plastnät eller block som bildar en hård kör- eller gångyta som gör att vatten kan strömma fritt. De är långvariga, lätta att installera och underhållsfria. Grids kan fyllas med sand och jord eller grus.
Permeable Pavers
Permeable pavers kan vara lite mer än en konkret version av plastrissystemen diskuterade ovan, ersätter plasten med betongblock med öppen cell (se nedan). Andra, mer traditionella typer av pavers i tegel (se Fördelar och nackdelar med en tegelbana ), fast betongpavare (se Fördelar och nackdelar med betongpaviljongen ) och kullerstenar (se Fördelar och nackdelar med en kullerstenspårväg ).
Nyckeln till att skapa permeable uppfällningar med dessa material är att fylla mellanrummen mellan pavers med sand.
Permeabel Betong och Asfalt
Udda som det låter, tillåter nya typer av betong och asfalt faktiskt vatten att suga igenom. Permeabel betong och permeabel asfalt har utvecklats för att möjliggöra parkering i lusthus och körytor där miljöfarliga bestämmelser annars inte skulle tillåta dem.
Ett annat sätt att konstruera permeabla betongytor är med betongblock med öppen cell. Fungerar mycket som de ovan beskrivna plastrissystemen, öppnar betongblock med öppna celler latt vatten genom, men hanterar fortfarande tunga belastningar med lätthet. Fyll de öppna cellerna med lite jord och gräs och blocken själva kan bli svår att särskilja.
Paving Strips
Banbrytande remsor är ett annat gammalt tillvägagångssätt som verkar få ny uppskattning i våra mer miljömässigt känsliga tider.
I de tidiga dagarna av bilinspirerade motorvägar var det vanligt att springa tunna beläggningsband som är tillräckligt breda för att hantera bilens däck. Resten av uppfarten förblev gräset.
Någonstans längs linjen började folk uppgradera till fasta betong- eller asfaltfartyg . Dessa hade sina fördelar, men de använde mycket mer material, kostade mer att installera och ökade avsevärt till avloppsproblem i regnvatten.
Beläggningsremsor är tillbaka i modet och uppträder i många nya, energieffektiva hem. De är särskilt användbara i mildare klimat där snöborttagning är liten. Så länge gräsmattan runt remsor hålls trimmad och välskött, kan en uppfart bestående av beläggningsremsor komplettera alla typer av hus.