Grundläggande steg för att bygga en däck

Att bygga ditt eget däck är ett frestande DIY-projekt som många människor slutför framgångsrikt och andra ångrar någonsin att försöka. Hela böckerna har skrivits om ämnet, och det är inte något som bör försökas om du är osäker på dina grundläggande snickeri färdigheter. Denna artikel ger dig en översikt över processen, med inriktning på de grundläggande principerna för konstruktion, men detaljerade planer och annan information som krävs för den faktiska konstruktionen.

Första saker först: Koder och tillstånd och planering

Innan du ens överväger ett däck , kolla med din lokala byggnadsmyndigheter för att avgöra om det finns några restriktioner och om bygglov krävs. Många samhällen har återvändande regler som avgör hur nära du kan bygga för fastighetslinjer, samt krav på höjder, strukturella stöd och dimensioner för räcken och trappor. Ditt byggnadskontrollkontor borde verkligen vara den första platsen du går, eftersom de kan berätta mycket om hur du ska bygga, oavsett om du kan bygga och variationer i däckkonstruktion - som alla kommer att berätta om du vill bygga alls. Visste du, till exempel, att däck måste stödjas av fotspår som når under vinterns frostlinje i din region? Det betyder att du kan behöva gräva hål och hälla beslag som är fyra meter djupa eller ännu mer om du bor i en kall region.

Var medveten om att bygga ett däck - ett däck - kommer att göra en hel del problemlösning.

Ju mer noggrant du överväger alla dina möjligheter och möjligheter uppe, ju smidigare ditt arbete kommer att gå. Till exempel kommer ditt däck att förankras i ditt hus - en konstruktionstil som kräver att du tar bort sidospår - eller kan det vara möjligt att göra ditt däck fristående för att undvika denna komplikation?

Detta och många andra möjligheter bör övervägas för att göra ett smidigt projekt.

Gör dina läxor. Få en bra planritning för ditt däck, eller läs ett par bra böcker om ämnet. Gör handskisser av det däck du planerar att bygga och gå igenom stegen mentalt innan du börjar. Ju mer tid som används för att visualisera det arbete som ska komma, desto bättre.

Verktyg och material du behöver

Däckbyggnad är ett komplett byggprojekt, och du kan behöva köpa eller låna ett par verktyg om du inte redan äger dem. Och listan över material är också imponerande. Var medveten om att även en enkel däck kan kosta dig flera tusen dollar i timmer, hårdvara och eventuellt nya verktyg.

Här är typiska verktyg som krävs för att bygga ett däck:

• Cirkelsåg
• Bordsåg
• Kraftmitsåg
• Skovel och efterhåliggrävare
• Cementblandare eller skottkärra
• Snickare s nivå
• Snickeriets torg
• Caulk gun
• Borr och bitar
• skiftnycklar
• Hammare
• Måttband
• Ögonskydd
• Partikel respirationsmask

När det gäller material kan du behöva:

• Metallblinkning
• Täta
• Förblandad betongblandning
• Grus eller krossad sten
• Lättbetongblock
• Postkapslar
• Postbaser
• Seismiska band
• Jättehängare
• Betongform av kartongrör
• Metal Rebar
• HDG-bultar eller lagsskruvar och brickor

• Joist hanger naglar
• Däckskruvar eller rostfritt stål eller HDG-naglar

När det gäller timmeret är det för många variabler som är inblandade för att ge exakta dimensioner eller kvantiteter. Det räcker med att säga att du behöver mycket av det och i många olika dimensioner, inklusive 6 x 6 eller 4 x 4 inlägg, 2 x 10 eller 2 x 12 för balkar och balkar, 2 x 4 s för andra konstruktionsmedlemmar, och 1x dimensionerat timmer eller plankor för ytan på ditt däck. Återigen kommer dina lokala bostadsbyggnadskoder att diktera storleken på timmer som du behöver för de olika strukturella komponenterna i ditt däck.

Även om snickeriarbeten kan inramas med vanligt tallskog, kräver utomhusprojekt som ett däck timmer som passar för exponering för fukt. Det innebär att du kommer att använda träslag som cederträ eller lövträ för vissa nyckelkomponenter och tryckbehandlad tall för många av de viktigaste strukturella medlemmarna.

Grundkonstruktion Variation

Däck som vilar slår upp mot ett hus är oftast förankrade i huset med bultar (eller lagerskruvar). Detta måste ske genom fastsättning på massivt trä, vanligtvis fälgbjälken eller studsarna som ligger bakom huset. För den icke-snickare är borttagning av ditt hus siding ett ganska skrämmande förslag. Det finns emellertid en alternativ metod: det fristående däcket. Frittstående däck är lite mer arbete eftersom husets ände på friläggande däck måste vila på ytterligare stolpar i stället för att vara ansluten till huset. Det betyder extra grävning för dig och ytterligare betongarbete. Men för din sinnes skull kan det här alternativet vara värt det extra arbetet. En annan fördel är att det är några samhällen, en struktur som inte är direkt kopplad till huset behöver INTE ett bygglov för byggande.

I den allmänna översikten som följer kommer vi dock att beskriva ett däck som förankras i husets struktur.

Steg 1: Förbereda webbplatsen

Om du antar att du har hittat eller skapat dina däckdesignplaner och monterat de nödvändiga verktygen och förnödenheterna, kommer den första etappen av det faktiska fysiska arbetet att komma i beredningen av webbplatsen.

Använd stakes och strängar, beskriv formens form på byggarbetsplatsen. Om ditt däck kommer att vara en enkel kvadrat eller rektangel, mäta diagonalt från hörn till hörn, båda vägarna; en fyrkantig layout har diagonaler med exakt samma mätningar.

Ta bort gräs eller ogräs från detta uppmätta område för att bilda ditt arbetsutrymme med en spade. Senare, innan du stänger av detta arbetsutrymme med däck, kan du applicera mulch över detta utrymme för att undertrycka ogräs. Men för tillfället är din största angelägenhet att förse dig med en så jämn arbetsplats som möjligt. Detta kommer att vara viktigt senare i projektet när du gräver hål för betong eller betongspår som behöver installeras helt jämnt.

Markera försiktigt varifrån ledarkortet bifogar ditt hus. Denna huvudbok kommer att stödja och förankra sidan av däcket som ligger intill huset.

Nivån på vilken topphuvudets övre del borde vara densamma som nivån på dina balkar, vilket kommer att utgöra det ramverk på vilket ytbeläggningen kommer att ligga. Det är viktigt att se till att rubriken inte bara är i rätt höjd men också att den är nivå. Konsultera dina däckplaner när du beskriver positionen för huvudboken på huset.

Markera nu platsen för fotställen på byggarbetsplatsen. Hur många stöder du behöver, och hur djupa fotföremål måste vara, dikteras både av dina byggplaner och kraven på ditt byggkontor.

Steg 2: Installera Ledger

Storleken styrelsen, vanligtvis en 2 x 10 eller 2 x 12 bräda kommer att förankras direkt till din husramning och kommer att bilda däckets strukturella sida mot ditt hus. Det allmänna förfarandet går så här: Ta bort sidospåren där topplistan måste gå. Tuck blinkar upp under det stycke sidospår som ligger ovanför detta område. Förlänga blinkningen nedåt på sidan av huset, tillräckligt låg för att den kommer att sträcka sig under botten av ledarkortet när den är installerad. Detta blinkar förhindrar att vatten hamnar bakom ramen.

Ledarkortet är sedan fastsatt över metallen som blinkar med bultar eller låsskruvar. Se till att försegla bakom huvudboken med caulk för att ytterligare säkerställa att ingen fukt kan komma in.

Steg 3: Installera fotspår och inlägg

Nu installerar du de vertikala stolparna som kommer att stödja strålarna, vilket i sin tur kommer att ge huvudstöd för strålen.

Gräva hål till vad som helst djupet dikteras av ditt byggkontor, häll sedan betong och montera 6 x 6 eller 4 x 4 stolpar till önskad höjd. Inlägg kan vara inbäddade i själva betongen, men en bättre metod är att använda kartongrörsformer, sedan bädda in metall efter ankare i den våta betongen längst upp i formen. Trästolparna är sedan fästa vid dessa ankare efter att betongen torkar.

Oavsett vilken metod som används, är det kritiskt att stolparna är exakt plumb och att de är avskurna på exakt den rätta höjden som dikterats av dina byggplaner. Många byggare finner det lättast att installera inlägg först och sedan skära dem alla till önskad höjd.

Steg 4: Installera stödbalkar

I de flesta däckkonstruktionsplaner är nu en eller flera horisontella balkar installerade. Dessa strålar kommer att ge stöd för bälkarna snart att följa. I allmänhet kommer däckbjälkarna att fästas i ena änden till huvudbordsskivan med bältehängare och vila i andra änden av en balk som stöds av de tjänster du just har installerat.

Det finns många olika konfigurationer för inlägg och balkar, följ så noggrant dina däckplaner vid denna tidpunkt. En mycket vanlig metod är att strålarna ska byggas av ett par 2 x 10s, som är fastsmyckade ihop och vilade på toppen av stolparna, där de hålls på plats med metallstrålsalar.

I vissa däckplaner kommer strålen att sätta något avstånd inuti däckens utkant, så att däcket hänger sträcker sig strålen på ett kantigt sätt. I andra däckplaner kan strålen själv bilda däckets yttre kant och bilda en förankringsyta till vilken balkarna kan fästas.

Ett mycket stort däck kan kräva två eller ännu fler balkar för att stödja den tunga lasten, medan små däck endast kräver en liten stödbalk.

Steg 5: Installera joistsna

Nu ska du installera däckets principram, vilket inkluderar inredningsbjälkar som är åtskilda varje 12 eller 16 "från varandra, såväl som fälgbjälkar, som bildar däckens utsida. Ena änden av varje bälte kommer att fästas på bägaren med metallbältehängare, medan den andra änden antingen vilar uppe på stödstrålen, eller i vissa mönster förankras till strålens insida.

Observera att alla metallkontakter och fästanordningar måste vara gjorda med korrosionsbeständiga fästanordningar och metallkontakter. Vanliga galvaniserade fästelement är inte lämpliga om du använder tryckbehandlat timmer, eftersom kemikalierna i träet kan korrodera dem. Var noga med att köpa skruvar, naglar och annan maskinvara som är konstruerad för att klara kemikalierna.

Här kommer också avståndet mellan bjälkarna och timmerdimensionen att bestämmas både av dina däckplaner och kraven på ditt byggkontor . Mycket små däck kan kräva balkar byggda av 2 x 6 timmer, medan stora däck kan kräva 2 x 10 eller 2 x 12 timmer. Lastberäkningar är mycket komplicerade, så se till att konsultera ditt byggkontor på krav på stolpar, balkar och balkar.

Steg 6: Lägg på däcken

Nu börjar ditt däck att ta form och se ut som det projekt du tänkte. Nästa steg är att fästa däckplattor, som ofta kommer att vara 1x 4 eller 1 x 6 timmer eller tillverkat däckplattor med rundade kanter. Ett annat alternativ här kommer att vara syntetiska plankor, som är anmärkningsvärda för deras långa livstid. Det är ganska vanligt att bygga däckkonstruktionen med tryckbehandlat timmer, använd sedan syntetiska däckmaterial för den synliga däckytan och räcken.

• Obs! Beroende på höjden och stilen på ditt däck kan du välja att installera trappor och räcken innan du lägger på ytan.

Traditionellt är plankor förankrade i bjälkarna med ett par skruvar eller naglar som drivs in i varje stång. Det finns emellertid också en mängd olika "blindspik" eller konsolsystem som nu är tillgängliga, så att du kan fästa skivbrädor utan att skada brädans ytor med skruvar eller naglar. Oavsett vilken metod du väljer, se till att du lämnar ett jämnt mellanrum mellan däckskivorna. Detta säkerställer att skräp inte kommer fastna mellan brädor.

Slutliga steg

För många däck kommer byggnadssteg och räcken att vara nästa steg. Många däck andra än krossade plattformdäck kommer att krävas med byggkoder för att ha trappor och räcken. Trappkonstruktion kan vara ganska komplicerat, särskilt om ett däck är högt, där en trappa kan behöva ha en landning delvis ner. Huvuddäckens räcken kan också innebära ett komplicerat system av stolpar, räcken och balustrar, men de ger också möjlighet till stilvariation .

Du kan nu vara benägen att slutföra ditt däck med fläck och förseglare omedelbart, men det rekommenderas ofta att du väntar några veckor för det sista steget tills tornet i ditt däck torkar ut lite. Du bör avsluta ditt däck innan vintern sätter in, men låter däckträet åldras något, vilket hjälper till att absorbera fläck och klara sig bättre.