Enkel problemlösning för din gasdriven gräsklippare
Gasdrivna gräsklippare kan ha problem och behöver underhåll. Här är några vanliga scenarier som kan hända med en gasdriven gräsklippare och hur man löser dem, enligt Cub Cadet.
Motorn kommer inte att svängas
Om din motor inte vrider, bör du först bekräfta att alla säkerhetsfunktioner fungerar som de ska. Se till att klippaggregatet inte är inkopplat, parkeringsbromsen är på och du sitter på gräsklipparen om det är en ridning gräsklippare.
Om en av säkerhetsbrytarna är avstängd, kommer inte gräsklipparen att starta.
Batteriet kan också vara problemet. Ibland kan batterikabelns ledningar lossna från batteripolarna. Den svarta negativa batterikabeln måste vara ordentligt fastsatt till den negativa batterikontakten och den röda positiva batterikabeln ska vara ordentligt ansluten till den positiva batteriterminalen.
Om du har en hydrometer, testa batteriet för att bestämma dess tillstånd. En fulladdat cell kommer att mäta 1 250 specifik gravitation. Om batteriet är i funktionsläge, lokalisera säkringshållaren (s) och kontrollera om en säkring är blåst. Se användarhandboken för att hitta säkringshållaren / -platserna. Kontrollera om det är lösa, nakna eller klyvda ledningar och byt ut eventuell blåst säkring med den korrekta motorens säkring.
Motorkranar, men börjar inte
Om gräsklipparen inte startar, kontrollera bränslenivån. Motorn kommer inte att skjuta om det inte finns tillräckligt med bränsle i förgasaren.
Det är också möjligt att bränsleledningen är igensatt eller blockerad. Rengör ledningen och byt ut bränslefiltret för att lösa detta problem. Kontrollera att gasreglaget och / eller choke är i rätt läge. Denna position kan variera från modell till modell för gräsklippare. Se användarhandboken för korrekt placering av choke och gasspjäll för den aktuella gräsklipparen.
Felaktiga tändstift eller bortkopplade kablar kan också få motorn att vrida men inte starta. Kör a
diagnos på tändstiftets anslutning med hjälp av en tändstiftstester för att se om några pluggar är felaktiga.
Rengör klyftan, se till att den är ordentligt inställd eller byt ut eventuella defekta tändstift.
Motorn rökning
Den vanligaste orsaken till en motorrökning är att ha för mycket olja. Undersök oljenivån och
ta bort eventuell överskottsolja om den är överfylld. Problemet bör gå iväg när överskottet av oljan brinner bort. Om
Rökning kvarstår, det kan vara möjligt att motorn förlorar sin vevhusvakuum. Förlust av vevhus
vakuum kan orsakas av en trasig eller otillbörligt sätet mätsticka, oljestickrör eller ventilkåpa
som defekt motorns aggregat eller annan intern motorskada. Byt ut eventuella defekta delar
för att återställa vevhusvakuumtrycket.
Ovanlig och överdriven vibration
Blad , remskivor och spindlar ska inte böjas eller skadas. Att klippa över ett stort föremål som stenar, rötter, avloppslocket etc. kan orsaka skador på delarna. Eventuella skadade delar ska bytas ut. Ett vridet eller skadat bälte kan också vara den skyldige. Alla bälten ska vara i god form och ordentligt dirigerad. Byt remmen om den är sönder eller visar tecken på slitage.
Vibrationer kan också orsakas av lösa eller saknade monteringsbultar, köra motorn med en låg varvtal eller ett felaktigt inställt klippaggregat.