Hela industrin har skurit upp som hyser hushållers avsky med sina fula, gulnade, repade, fullständigt oförsägbara badkar:
Badrum Remodelers: de tar bort och ersätta ditt badkar. Detta är det mest invasiva, dyra alternativet, men också det mest givande och komplett.
Badkar och duschfodringsföretag: Dessa företag installerar en "andra hud" över toppen av ditt badkar eller dusch.
Rör- och duschreningsverk: Raffineringsföretag tätar bort ditt badrum, sandar ner och lappar dåliga områden, etsar ytan, maskerar, pryder ytan och målar med en spruta. Kostnaden är ungefär $ 250- $ 300 (ofta upp till $ 550) , mer än några husägare skulle vilja spendera.
Som leder oss till DIY badkar refinishing. Kan en person köpa ett kit och klippa ut refinishingbolaget?
I denna handledning använder jag ett kit som heter Bathworks Refinishing Kit från Munro Products. Det kostar $ 79 och är en mestadels komplett kit: färgrulle, svampborste, bricka, beläggning plus härdare, non-slip additiv, primer, latexhandskar, omrörare.
upplysningar
1.) Även om den här artikeln bara visar att det är ett badkar, inte dusch, är metoderna desamma.
2.? I tidens ärade infomercial-tradition visar för-och-efter-bilden av ett raffinerat badkar "gammalt badkar" i svartvitt och nytt badkar i något som liknar färg. Ja, det är samma badkar, bara Photoshopped.
Valfritt: skära bort caulk med ett rakblad. Detta är valfritt, eftersom ett alternativ är att behålla kåpan genom att täcka den med maskingstape. Om din caulk fortfarande är bra rekommenderar jag att du gör det här.
Avlägsna överloppslocket.
Obs! Vissa guider säger att du applicerar maskeringstejp vid denna punkt. Jag rekommenderar att du gör det senare, för att du fortfarande har lite vått arbete att göra, och att vattnet kommer att göra att tejpen kommer att skrälla bort.
Tänk tillbaka till den renaste du någonsin har rengjort din badkar. Kanske den tiden då drottning Elizabeth II stannade i ditt gästrum? Tja, det är inte rent nog.
Du kommer att städa ditt badkar tills du pantar och svettar. Varje kvadrat tum tvålskum måste avlägsnas, eftersom det kommer att kompromissa med ditt raffineringsjobb. Jag hittade appliceringen av slipmedel, följt av ett rakblad, för att vara det enda sättet att rengöra badkaret tills det är "som nytt".
Tvätta inte spånen i avloppet. Använd en pappershandduk, skjut dem upp på sidan av badkaret och på däcket. Därifrån är det lätt att skopa spånen från däck och in i en avfallskanal.
Lyft din sandpapper och titta på den. Se återstoden? En del av det kan vara färg (om du har ett badkar som tidigare har förfinats). En del av det kan vara tvålskum som inte kom ut i din tidigare rengöring.
Tvätta igen badkaret igen. Se till att kranarna är tätt stängda.
Täckdukar och duschkranar med plastpåse, säkra dem med gummiband. Du är nu i "torrt läge". Från den här tiden framåt vill du inte ens ha en droppe vatten för att röra badytan.
Låt torka noggrant. Om du vill flytta processen längs kan du använda en värmepistol .
Även om du tycker att ytan är torr, torka den fortfarande ner med pappershanddukar. Du vill att den ska vara helt torr.
Blanda badkarbeläggningen. I Bathworks-paketet är en behållare märkt del A (beläggning) och en mindre behållare är del B (härdare). Beläggningsbehållaren är stor nog att du kan hälla härdaren rakt in och skaka den upp.
Efter skakning, stäng locket och låt vila i 10 minuter för att bubblorna ska träna ur blandningen.
Sätt på latexhandskar. Häll beläggningsblandningen i färgbricka. Fördjupa rullen i beläggningen och springa över den platta änden av brickan ett par gånger för att utjämna blandningen runt valsen.
Rulla karossens sidor. Du kommer att upptäcka att du får de smidigaste resultaten genom att rulla vertikalt. Men när du når hörnen måste du byta till horisontella rörelser. Var inte blyg om att du växlar fram och tillbaka mellan vertikalt och horisontellt för att utplåna droppar och rullar.
Rulla upp läpparna så långt du kan, utan att skapa pölar på läppen.
Sist, rulla beläggning på golvet i badkaret.
10 av 11
Använd svampborste för att applicera beläggning på hörn och däck
Efter den första pälsen kan du omedelbart börja den andra pälsen över hela karet.
Efter den andra pälsen, använd din rullning (första) och svampborste (andra) för att applicera beläggning på däckens sida av karet.
Anledningen till att du väntar till slutet för att göra däcket är att du behövde det vara torrt för att luta sig över det för att komma till andra områden.
11 av 11
Låt Tubcoating Dry 24 Hours. Ta bort maskeringsbandet.